返回列表页
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
品牌：KX-Alloy
近似牌号： UNS NO7041，René41、R41、Carpenter 41
认证证书：ISO9001:2015
产地：中国江苏·丹阳
合金类别：高温合金
基材形状：丝材/带材/棒材/板材
合金系列：镍铬钼钴合金
执行标准：ASTM，GB/T14992
应用领域：航空航天，工业领域
GH4141是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，主要以时效沉淀y'相和MC型碳化物为主要强化相，使用温度在980℃以下。GH4141在650℃~900℃范围内具有较高的拉伸、持久和蠕变强度、抗屈服和抗疲劳性能以及良好的抗氧化性能，是980℃以下使用力学性能最高的板材合金之一。GH4141的机加工性能良好，适用于制作870℃以下要求高强度、980℃以下要求抗氧化性能的航空和航天发动机用涡轮盘、导向叶片、燃烧室板材承力件、涡轮转子、导向器、紧固件和高温弹簧等部件。主要产品有热轧和锻制棒材、板、带材、丝材、盘锻件和环形件等。
GH4141已用于制作航空发动机的燃烧室内套壁前段和后段、高压涡轮外环支撑环和固定环、高压导向器外环和内支撑环、封严支撑环后安装边、燃烧室后壳体、封严片和紧固件等，以及火箭发动机的涡轮转子等零件，批产和使用情况良好。由于GH4141中铝、钛和钼元素含量较高，铸锭锻造开坯比较困难，但开坯后塑性较好。合金经退火后可进行冷冲压和旋压成形。GH4141可以采用熔焊和接触焊进行焊接，焊前应进行过时效处理、或在焊前控制固溶处理后的冷却速度方法，避免熔焊时产生应变时效裂纹。
ρ=8.27 g/cm³
1316～1371℃
| 标准号 | 品种 | 热处理 | 760℃拉伸性能 |
室温 HBS |
900℃持久性能 | ||||||
| σP0.2/MPa | σb/MPa | δ5/% | Ψ/% | σ/MPa | τ/h | ||||||
|
Q/5B 4027 Q/3B 4060 辽新 7-0073 |
航空用圆饼、环坯、环形件、热轧和锻制棒 |
1080℃±10℃/快淬 +1120℃±10℃×30min/AC +900℃±10℃×4h/AC |
≥620 | ≥835 | ≥12 | ≥283 | 120 | 172 | ≥20 | ||
| ①环形件经退火后的室温硬度 HBS≤363 或相当；经固溶+时效后的室温硬度 HRC≥30(HBS≥283)或相当。 | |||||||||||
| 标准号 | 品种 | 试样状态 | 拉伸性能 |
室温 HRC |
730℃持久性能 | |||||||
| θ/℃ | σP0.2/MPa | σb/MPa | δ5/% | Ψ/% | σ/MPa | τ/h | ||||||
|
辽新 7-0073 |
航空用冷拉棒 |
A级+固溶+时效B级+固溶+时效C级 |
20 | 实测 | ≥1070 | ≥8 | ≥10 | ≥30 | 586 | ≥30 | ||
| 760 | - | ≥870 | ≥8 | ≥10 | ||||||||
| 注：棒材d<12mm 时，允许在中间坏上取样。 | ||||||||||||
| 标准号 | 品种 | 热处理 | 厚度/mm | θ/℃ | 拉伸性能 |
HRC |
||||
| σP0.2/MPa | σb/MPa | δ5/% | ||||||||
|
Q/3B 4063 文献 |
航空用冷轧板和带材 |
供应状态 |
≤0.40 | 20 | ≤690 | ≤1070 | ≥20 | ≤30 | ||
| ＞0.40~3.00 | ≤690 | ≤1070 | ≥30 | ≤30 | ||||||
| >3.0~4.00 | ≤795 | ≤1240 | ≥30 | ≤30 | ||||||
|
供应状态 +760℃ ×16h/AC |
≤0.50 | 20 | ≥825 | ≥1105 | ≥6 | ≥35 | ||||
| ＞0.50 | ≥895 | ≥1170 | ≥10 | |||||||
| ≤0.50 | 760 | ≥760 | ≥895 | ≥3 | - | |||||
| ＞0.50 | ≥760 | ≥965 | ≥3 | - | ||||||
| 标准号 | 品种 | 热处理 | 直径/mm | θ/℃ | 拉伸性能 |
持久性能 |
室温性能 |
|||||||
| σP0.2/MPa | σb/MPa | δ5/% | Ψ/% |
σ/MPa |
τ/min |
AK/J |
HBW |
|||||||
| ≥ | ≥ | |||||||||||||
|
GJB 2456 |
航天用热轧棒 |
1065℃×4h/AC或OQ +760℃×16h/AC |
70~90 | 20 | 880 | 1175 | 12 | 12 | - | - | 11.8 | 340 | ||
| 800 | 650 | 780 | 15 | 20 | 588 | 70 | ||||||||
|
1080℃×4h/AC或OQ +760℃×16h/AC |
≤70 | 20 | 800 | 1175 | 12 | 12 | - | - | 16 | 340 | ||||
| 850 | 640 | 740 | 15 | 20 | 530 | 30 | ||||||||
|
辽新 7-0077
|
航天用热轧棒 |
1065℃×4h/AC +760℃×16h/AC |
≤90 | 20 | 882 | 1176 | 12 | 12 | - | - | 14.7 | 340 | ||
| 800 | 637 | 735 | 15 | 20 | 588 | 70 | - | - | ||||||
|
1065℃×4h/WQ +760℃×16h/AC |
800 | - | - | - | - | 588 | 90 | - | - | |||||
| 注：棒材 d<12mm 时，允许在中间坯上取样。 | ||||||||||||||
| 标准号 | 模锻件取样 | 热处理 | θ/℃ | 拉伸性能 | AK/J | HBW |
持久性能 |
|||||||
| σb/MPa | σP0.2/MPa | δ5/% | Ψ/% |
σ/MPa |
τ/min |
δ5/% |
Ψ/% |
|||||||
|
Q/GYB 05023 |
盘弦向 |
制度Ⅰ |
20 | ≥1170 | ≥880 | ≥12 | ≥12 | ≥16 | ≥340 | - | - | - | - | |
| 盘弦向 | 850 | ≥740 | ≥640 | ≥12 | ≥12 | - | - | 530 | ≥0.5 | 实测 | 实测 | |||
| 轴径向 | 20 | - | - | - | - | ≥16 | - | - | - | - | - | |||
| 注：对于无法切取标准试样的小涡轮锻件，允许在未机加工模锻件剖盘取试样或取微型试样。 | ||||||||||||||
|
应用领域 |
品种 |
热处理 |
|
航空 |
锻制棒 |
制度Ⅰ：1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃10℃×1h/AC 制度Ⅱ：1080℃±10℃/快冷+1120±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC，≥30HRC |
|
航空 |
热轧棒、冷拉棒、圆饼、环坯、环形件 |
1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC |
|
航空 |
冷轧板和带材 |
(供应状态)1080℃±15℃/AC 或更快冷+760℃±8℃×16h/AC，固溶在保护气氛中进行，保温时间根据产品的厚度确定 |
|
航天 |
热轧棒 |
1065℃×4h/AC或OQ+760℃×16h/AC，适于d70mm~90mm 棒材 1080℃×4h/AC或OQ+760℃×16h/AC，适于d≤70mm 棒材 |
|
航天 |
模锻件 |
制度Ⅰ：1080℃×4h/OQ+760℃×16h/AC 制度Ⅱ：1065℃×4h/AC+760℃×16h/AC |
|
板材 |
制度Ⅰ：1180℃×0.5h/AC+900℃×4h/AC 制度Ⅱ：1080℃/AC(保温不小于 2.4min/mm)+760℃×16h/AC |
|
